Несмотря на технический дефолт, "Укрзализныця" ждет миллиардных прибылей

Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский подписал финансовый план "Укрзализныци" (УЗ) на 2015 год. Об этом он сообщил во время рабочей поездки в Черниговскую область

По его словам, ключевые показатели по доходной частью составят 46-47 млрд грн, капитальные расходы – 2,5 млрд грн.

При этом министр отметил, что объем расходов будет зависеть от того, насколько эффективно будет осуществлена реструктуризацию долга "Укрзализныци".

"Если мы сможем отсрочить выплаты, тем больше денег будет направлено на восстановление пути, ремонт тяги, вагонной составляющей", – отметил Пивоварский.

При этом 12 мая "Укрзализныця" сообщила кредиторам о наступлении технического дефолта по основной части своих долговых обязательств.

Технический дефолт означает, что заемщик в настоящее время не может выполнить условия договора займа, но может сделать это в будущем.

На сегодняшний день общая сумма долга предприятия составляет 37,5 млрд грн (из них 22 млрд составляет внутренний долг), реструктуризации подлежат долги на 32 млрд грн.

Речь идет почти обо всем коммерческом долге: внутреннем и внешнем (еврооблигациях). Его основная часть сформирована в 2010-2013 гг. При этом под действие реструктуризации не попадают долги официальным кредиторам (т. е. принадлежащих к государственному сектору в широком толковании) – перед Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и экспортно-импортным банком Южной Кореи.

Условия реструктуризации пока не раскрываются, но Минфин ранее сообщал, что реструктуризация еврооблигаций "Укрзализныци" предусматривает только пролонгацию срока их погашения без уменьшения купонов и основной суммы.