В Одессе закрыли дело по факту резонансного ДТП

В милиции закрыли дело по факту смертельного ДТП на Червоном Хуторе, где 17 декабря под колесами ВАЗ-2105 погибла 81-летняя Любовь Петрова. Родственники женщины заявляют, что виновник остался безнаказанным, поскольку погибшая попала под колеса авто на перекрестке, не оборудованном светофором. «В действиях водителя нет состава преступления», — говорится в постановлении следственного отдела, а водитель не мог видеть человека из-за встречного потока авто. «Сегодня» выяснила, что на месте перехода, который находится в ненадлежащем состоянии, зебра стерлась, а восстановить ее чиновники никак не соберутся. В итоге виновными остаются пешеходы. В милиции сделали вывод: женщина выбежала на дорогу в неустановленном месте, а 34-летний водитель от неожиданности не успел затормозить. Обвинения с водителя сняли, а родным сказали: если хотите — можете обжаловать в прокуратуре, чем и занимается дети погибшей...

Жители Червоного Хутора устали от постоянных аварий на этом месте и хотят, чтобы поселок присоединили к городу, а также собирают подписи и обивают пороги администраций, требуя установки светофора. «Только за прошлый год тут погибли четыре человека!» — восклицает работник автозаправки Александр. Как выяснила «Сегодня», Червоный Хутор, расположенный на границе города и области, де-юре относится к Таировскому поселковому совету Овидиопольского района, но де-факто полтора километра дороги ничейные — тут нет ни предупреждающих знаков, ни ограничителей скорости. «Всего несколько километров от города — и водители начинают думать, что тут автобан и можно летать на бешеной скорости», — возмущается сын погибшей пенсионерки Геннадий Петров.

КТО ПОСТАВИТ СВЕТОФОР. В облГАИ рассказали, что знают о «проблемном участке» и после декабрьского инцидента написали письмо в СМЭП о том, что тут нужен дорожный знак, и даже согласовали его с Таировским поселковым советом. «Люди должны написать письмо в поселковый совет, зарегистрировать его в должном порядке и добиться рассмотрения, а потом принятия мер», — считает глава пресс-службы облГАИ Лилия Черная. Местные говорят, раньше переход регулировался. «До ближайшего светофора в одну сторону 400 метров, в другую — километр, а здесь раньше был знак «пешеходный переход» и зебра, но она стерлась», — вспоминает Галина Петрова. К слову, светофор местным жителям власти обещают уже давно, а то, что здесь когда-то была зебра, — отрицают. Глава Таировского совета Сергей Шепель обещает установить светофор, дескать, давно собирались. «В прошлом году из-за коммунальных долгов населения проект не удалось профинансировать, но в бюджете на 2014 год заложены деньги на установку светофора в Червоном Хуторе, а также на организацию уличного освещения и тротуарной дорожки. Это включено в программу социального развития первого полугодии», — пообещал чиновник и добавил, что с 2010 года пешеходного перехода тут не видел.

ПОЯВИТСЯ СВЕТОФОР. В городе много «проклятых перекрестков», где часто происходят аварии и наезды на пешеходов из-за отсутствия светофоров, говорят водители. Например, на Ильичевской дороге на Сухой лиман, на развязке у Ивановского моста по улице Щорса и на Авдеева-Черноморского в частном секторе. Однако в 2014 году устанавливать новые светофоры в Одессе не будут. «Установка светофорного объекта обходится в 120 тысяч гривен. У нас есть перечень мест, где нужно установить светофоры, но средства на это пока не выделили», — сообщил «Сегодня» замдиректора КП «СМЭП» Владимир Богацан. По словам специалиста, светофоры нужны на перекрестках Пастера и Конной, Тираспольской площади и улицы Кузнечной, возле школы на Соборной площади и на пересечении Бреуса и Бабаджаняна. В рамках подготовки к Евробаскету может появиться один светофор — на Заболотного/Сахарова.