Житель Днепропетровска создает мотоциклы с душой

Основатель уникального музея ретромотоциклов 74-летний Валерий Прокофьев реставрирует технику у себя в гараже и заведует частным мотомузеем, вход в который для обычных зевак закрыт. «Сегодня» побывала в святая святых — гараже мастера, где всего за несколько месяцев старую технику волшебник Прокофьев превращает в новые с глянцевым блеском мотоциклы.

Сейчас в гараже четыре мотоцикла, выпущенные в середине прошлого века. А в музее, которым заведует мастер, моделей гораздо больше. Там представлен даже гениальный OD — мотоцикл, который выпускался ограниченным тиражом и моделей которого фактически не осталось в мире. По легенде, его создали в честь погибшей гонщицы влюбленные в нее двое братьев. В закрытом музее собраны образцы мототехники 1920—70-х. Есть легендарные харлеи, английские DSA, известные BMW и уважаемые немцы — DKW.

«Трепетные чувства к технике у меня проснулись после войны, когда мне было 12. Мы с ребятами собирали металлолом, тогда это было необходимо, ведь город отстраивался после разрухи, из металлолома собирали трамваи. Вот в один из дней под завалами хлама я нашел немецкий мотоцикл, на нем были написаны буквы NSU. Я тогда еще не знал, что это знаменитая немецкая марка, но буквы просто заворожили меня. Я долго стоял и не мог отвести взгляд от техники, кажется, я мог бы простоять там вечно, но хозяин двора грозился спустить собак и прогнал нас», — рассказывает о первом знакомстве с техникой Валерий Петрович.

Именно с тех пор Прокофьев и заболел мотоциклами и автомобилями, правда, окончил — сельскохозяйственный институт. «За годы учебы я дважды побывал на целине, но никогда не забывал о своей страсти, — говорит Валерий Петрович. — Именно в сельхозинституте начал заниматься автоконструированием, делал самодельные автомобили, кузов которых выклепывал из авиаля — группы сплавов алюминий-магний-кремний, которая пластична и стойка к коррозии».

По словам Прокофьева, за всю свою жизнь он прокатился более чем на 55 мотоциклах разных марок. Это были не просто одноразовые катания, а долгосрочное пользование. Валерий Петрович собирал мотоциклы, реставрировал их и чинил. За техникой он охотился по всему Союзу, поддерживал переписку с шестьюдесятью городами, где ему помогали находить интересующие модели.

Валерий Прокофьев раньше преподавал в Днепропетровском автотранспортном техникуме, которому посвятил 18 лет свой жизни. Здесь же он основал клуб «Колесо и мотор», который пользовался большой популярностью у студентов. «Клуб был организован на второй год моего преподавания. Музей появился в 1994 году. Там было 18 экспонатов на тот момент, и они были уникальны, — рассказывает коллекционер. —  В клубе не только выставлялись мотоциклы, здесь я со студентами реставрировал технику, тут мои ученики исправляли двойки».

К слову, реставратор подарил вторую жизнь двум сотням мотоциклов и трем десяткам автомобилей. Особая гордость Прокофьева — автомобиль УралЗиС-5В, который стоит на проспекте Кирова на постаменте возле автотранспортного техникума. Его он лично пригнал из Днепродзержинска, отреставрировал фактически с нуля и установил как символ учебного заведения.

«К сожалению, памятник сейчас в ужасном состоянии, на авто не хватает многих деталей, сорвана табличка», — говорит Валерий Петрович. По выражению его лица становится понятно, как он переживает за свой труд. С тех пор как Прокофьев ушел из техникума, музей, некогда открытый для всех желающих, распался. «Поменялся директор, а с новым мы не нашли общего языка, — говорит Валерий Петрович. — Тогда чудом удалось забрать технику, хотя среди экспонатов были модели, которые принадлежали жителям города и которые они отдали в музей на добровольной основе».

ФОТО: Украинец в Штатах превращает часы в мотоциклы

Преданный своему делу, Прокофьев может даже вспылить, услышав вопрос о стоимости техники. И лишь сдержанно ответит: «Душу не продают». Несмотря на заслуги, у Валерия Петровича до сих пор нет звания заслуженного автомобилиста Украины. «Никогда ничего не просил, да и не умею», — коротко отвечает Прокофьев. Он не мечтает о регалиях, но не отказался бы от признания. Его заветная мечта — снова открыть Днепропетровский мотомузей для посетителей.

Фото: Ю. Ладнова