Черниговские лифты не остановятся?

В последнее время организациям, которые занимаются обслуживанием лифтов в Чернигове, их «подопечные» доставляют немало хлопот.

А все потому, что постановлением Кабмина, принятым в еще 2004 году, установлен предельный срок эксплуатации лифтов - 25 лет. Однако, «дожив» до такого почтенного возраста, лифт не обязательно должен стать металлоломом. Есть несколько путей продления его службы.

Так что же делать, чтобы черниговские лифты не остановились? Об этом мой разговор с региональным директором специализированного лифтового управления №5 ПРАТ «ОТИС», которое обслуживает 1300 из 1450 лифтов в Чернигове, Александром Лапкисом.

— Александр Исакович, на каких основаниях ваша организация занимается обслуживанием лифтов?

- Наше управление имеет соответствующую лицензию Госгорпромнадзора и все необходимые документы, чтобы осуществлять такой вид деятельности. Кроме того, мы заключаем соглашение на обслуживание того или иного лифта с его владельцем. Если речь идет о жилищном фонде - это преимущественно ЖЭКи. Владелец оплачивает наши услуги в соответствии с соглашением.

— Каким образом проводится расчет за пользование лифтами жителями домов?

— За каждый лифт нам платят 263 гривны в месяц, эта сумма делится на количество квартир в доме и потом уже вносится в квартплату.

— Предельный срок эксплуатации лифтов — 25 лет — Вы считаете правильным?

— Останавливать лифт по возрасту, а не по техническому состоянию нельзя. Лифт может прослужить намного больше, чем 25 лет. Главное - правильно его эксплуатировать и обслуживать. Например, грузовой лифт на Корюковской фабрике технических бумаг, который мы обслуживаем, работает уже более 100 лет.

— В каком состоянии сейчас лифты Чернигова?

— Конечно же, их эстетический вид оставляет желать лучшего, а вот техническое состояние - нормальное. Кредо нашей организации:«Если лифт опасен, его нужно остановить и отремонтировать».

— Сколько лифтов из тех, которые вы обслуживаете, сейчас не работают вообще?

— В жилищном фонде работают все лифты, кроме одного — на улице Просвиты, 4. Несколько лет назад его подожгли. Сейчас он передан на хранение владельцу. А вот в нежилищном фонде 10 лифтов стоят - 8 в больницах и 2, которые мы уже не обслуживаем, в управлении Облавтодора. Все эти лифты «остановил» Гос-горпромнадзор.

— И какая же была причина?

- Возраст. Им исполнилось 25 лет.

— Но Вы говорили, что лифт может работать и больше?

- Да, но есть соответствующая процедура, которую нужно пройти владельцу лифта, чтобы машина опять заработала. Владелец обязан вызвать эксперта,чтобы тот оценил общее техническое состояние лифта. Потом, если это необходимо, какая-нибудь организация, например наша, проводит за средства владельца ремонт, модернизацию или же замену лифта. После выполненных работ - опять экспертиза, а затем еще и экспертиза документации. Все это удовольствие не из дешевых. Экспертиза стоит 1800 гривен, экспертиза документации - 800 гривен, ремонт, который позволит в соответствии с законом продлить «жизнь» лифта от2 до 4 лет, - около 50 тысяч гривен. Если же это будет модерниза-. ция, то лифт сможет проработать еще 18 лет, но ее стоимость — 200-300 тысяч гривен. Замена же стоит около 350 тысяч гривен.

— Сколько в городе лифтов, которые приближаются к предельному возрасту?

— Состоянием на 1 января 2013 года их было 470.

— Выходит, все они должны остановиться?

— Если в бюджете Чернигова найдется в среднем 23 с половиной миллиона хотя бы на ремонт (и это не считая стоимости экпертиз), то нет, но лично я очень сомневаюсь, что такую сумму выделят.

— Какой же выход из этой ситуации?

— Прежде всего нужно упразднить постановление правительства о предельном сроке эксплуатации лифтов и производить их текущий ремонт, как это делается во всем мире. Представители специализированной организации в соответствии с соглашением с владельцем лифта регулярно проводят технический осмотр машины — несколько раз в месяц. А мы проводим осмотр лишь раз в месяц. Ввиду условий, в которых эксплуатируются наши лифты, например температурный режим (лифтдолжен работать при температуре от плюс 5 до 35 градусов по Цельсию, а мы часто можем видеть открытые подъезды или выбитые в них оконные стекла в февральские морозы), этого крайне недостаточно. Ремонтировать у нас начинают тогда, когда уже все полностью «полетит». Хотя дешевле заменить подшипники редуктора, чем сам редуктор, который сломается из-за изношенных подшипников.

Беседу вел Виктор Ткаченко,еженедельник "ГАРТ" № 1 (2598) от 03.01.13

Источник: gorod.cn.ua

Категории: Новости Чернигова

03.01.2013 16:44