Комиссия проверяла кировоградские маршрутки

В управление развития транспорта и связи Кировоградского городского совета поступают жалобы на неудовлетворительное санитарное состояние салонов маршрутных микроавтобусов, а также отсутствие в салонах необходимой для пассажиров информации. Для выяснения того, кто из перевозчиков нарушает санитарные требования и пренебрегает обязательностью визуальной информации, при управлении создана соответствующая комиссия. Ее возглавил заместитель управления развития транспорта и связи городского совета Виктор Зубченко. В состав комиссии вошли также представители территориального управления Глававтотрансинспекции в Кировоградской области, городской санэпидстанции и сектора защиты прав потребителей городского управления содействия развитию торговли и бытового обслуживания населения.

Вместе с журналистами члены комиссии побывали на конечных автобусных остановках маршрутов № № 108, 10 (улица Беляева) и № 21 (кардиоцентр). Следует сказать, что водители с пониманием отнеслись к проверке и не выражали по этому поводу возмущения.

В салоне маршрутного автобуса по правилам должна быть вся необходимая для пассажира визуальная информация: о предприятии перевозчика и страховщика, стоимость проезда, выдержка из правил перевозки пассажиров, где сказано о правах и обязанностях водителя и пассажиров, перечень категорий населения, имеющих право на бесплатный проезд, информация о том, что огнетушитель и аптечка находятся в кабине, в салоне запрещено курить, пассажировместимость автобуса, фамилии и имена водителей, обозначение входа, выхода и аварийного выхода, а также мест для детей и инвалидов. Вот такой вот немалый перечень. И все эти документы и надписи оказались имеющимися в проверенных в ходе рейда четырех маршрутных такси - трех «Газелей» и одном «Мерседесе».

А вот с чистотой кузова и салона не у всех шоферов сложились дружеские отношения. Один из автобусов был «зашорханый» - хоть и не по уши, но достаточно, чтобы вызвать отвращение своим неопрятным видом. В других - то в салоне присутствует густой неприятный запах неизвестного происхождения, то пол давно не мытый, то сиденья без чехлов ужасают своим видом.

По словам представителя санстанции, водители должны после каждого рейсового круга мыть мокрой тряпкой пол салона, а в конце рабочего дня - мытье с использованием средства для дезинфекции. Шоферы божились, что ведро и тряпка - их лучшие друзья, однако резиновые покрытия полов не отличались идеальной чистотой.

По результатам проверки каждого транспортного средства члены комиссии составили соответствующие акты. В двух из них указаны нарушения, допущенные водителями микроавтобусов. Копии этих актов поступят к руководителям нарушителей. Виктор Зубченко заверил, что в дальнейшем проверки санитарного состояния автобусов и визуальной информации в них станут регулярными. В случае повторного нарушения водителем санитарных и визуальных правил на него будет ожидать неприятная встреча с руководителем автопредприятия с возможным последующим увольнением с работы.

Источник: Регион

Категории: Новости Кировограда

11.11.2011 21:08