«Дай Бог, ЧП не произойдет, предусмотренные правилами техники безопасности ограждения там есть, – сообщил изданию Виктор Агеев. – Люди должны понимать, если там висит знак и есть ограждения, то это не значит, что надо именно туда зайти, лучше просто это обойти. Конечно, людям надо быть осторожней, но думаю, здравомыслящий человек не будет идти туда, куда не надо».
Между тем, на фотографиях отчетливо видно, что вокруг люков и канав заградительные ленточки сорваны, мостки, проложенные через незасыпанные канавы теплотрасс, очень шаткие. Из-за отсутствия освещения на Горького в темное время суток заметить открытые канализационные люки практически невозможно.
Как сообщал «Новый Регион», в июле в Симферополе горожанин, переходя через Ялтинскую автотрассу, был ослеплен встречным автотранспортом и не заметил, как угодил в яму на тротуаре. В трехметровом бетонном «стакане» мужчина провел всю ночь, и только рано утром его обнаружили прохожие. У пострадавшего была сломана нога. Выяснилось, что накануне дорожная служба проводила работы по замене опор для контактной троллейбусной сети вдоль трассы. Конусообразные бетонные ямы не были ограждены предупреждающими знаками. Через несколько дней пострадавший скончался в больнице из-за эффекта сильного сжатия внутренних органов.
Прокуратурой было возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности.
Как сообщили в пресс-службе прокуратуры Крыма, в нарушение установленных правил, фирма-исполнитель работ не обеспечила освещение и ограждение места их проведения.
Фото «Комсомольская Правда – Крым»
Источник: Новый Регион
Категории: Новости Ялты Новости Симферополя
26.08.2011 14:26