По Одессе гоняли болиды и... Червоненко

Гонки. Битва моторов прошла под проливным дождем и на старом асфальте

IV этап Чемпионата Украины по кольцевым автогонкам прошел на выходных в Одессе. Несколько десятков спорткаров пяти разных классов, в том числе младшие братья болидов знаменитой «Формулы-1», с объемом двигателя 1600 кубических сантиметров, гоняли в районе Автовокзала. Ради соревнований ГАИ перекрыла несколько улиц, что вызвало, несмотря на воскресный день, пробки и естественное недовольство попавших в затор водителей. «За городом лучше бы гоняли», - ворчали они.

Битву моторов наблюдали сотни зрителей, буквально облепившие склоны Балковской и крыши окрестных домов. Люди обсуждали технические характеристики машин, а кое­кто устроил даже маленький тотализатор. «На пиво играем», - заявили игроки «Сегодня».

Перед первым стартом трассу проинспектировал президент Автомобильной федерации Украины Евгений Червонененко. На бешеной скорости он проехал по всему маршруту, причем в роли пассажира у него был... мэр Одессы Эдуард Гурвиц. «Гонки лучше, чем политика, - намекнул на выборы Червоненко. - Здесь, по крайней мере, есть правила, а попавшего в беду соперника не добивают, а помогают ему».

Одесский этап считается самым сложным в Украине: трасса изобилует крутыми поворотами, перепад высот достигает 17 м. А в этом году еще и погодные условия подкачали. Осенний дождь сделал дорогу скользкой и ухудшил видимость. «В таких условиях от пилота требуется предельная концентрация», - рассказал участник соревнований Роман Водорез. По словам пилота «Формулы» Сергея Малика, его болид, который и так перед каждой гонкой тщательно проверяют техники и инженеры, на этот раз полностью разобрали и снова собрали, заменив все вызывающие малейшие сомнения узлы.

«Да, дождь -  неприятный сюрприз, но такие гонки проводятся в любую погоду. Ведь участвуют в них профессионалы высочайшего уровня», - уверен Евгений Червоненко. - Кроме того, одесская власть сумела подготовить прекрасную трассу, на которую не страшно выпускать машины с клиренсом (расстояние от днища машины до дороги, - Авт.) 4 сантиметра».

Впрочем, сами гонщики так не считают. «Обещали полностью переложить на трассе асфальт, а ограничились латанием дыр. Дорога осталась бугристой, что добавило нервов», - поделился с нами пожелавший остаться неназванным спортсмен. И действительно, несколько машин сошли с дистанции из-за различных поломок, а дорогущий болид («Даллара» стоимостью больше $100 тыс.) белорусской команды, не вписавшись в поворот, врезался в бетонное ограждение моста. К счастью, никто не пострадал. Покореженную машину забрал эвакуатор.

Почти во всех классах первыми пришли киевляне. В частности, в «Формуле» лучшим оказался Алексей Литвинов. Одессит победил только в классе СУПЕР-2000 - Александр Гайдай на «Форд Фиеста».

Олег Константинов .

В ОДЕССЕ - ЕВРОРАЛЛИ

Уже в 2011-м наш город может принять автогонки международного уровня. Решаться этот вопрос, по словам Евгения Червоненко, будет во время визита в Украину делегации FIA. Отметим, что пока такие соревнования проходят только в Крыму - этап Кубка Европы «Prime Yalta Rally». Последний раз победителями в Ялте стали одесситы Игорь Чаповский и Андрей Николаев.

Олег Константинов

Источник: Сегодня

Категории: Новости Одессы Новости Ялты Новости Николаева